Under ett år har vi nästan 80 000 respondenter som svarar på frågor, främst om sitt resande och attityd till kollektivtrafiken. Ditt svar i undersökningen är viktigt då  

7698

Svensk Kollektivtrafik har mätt marknadsandelen och analyserat svenska folkets resvanor. 2013 års siffror visar att marknadsandelen ökat med tre procentenheter sedan 2010. – Trenden syns över hela landet men är särskilt tydlig i storstadsregionerna, säger Stefan Sedin, vd för Svensk Kollektivtrafik.

Kollektivtrafikens utmaningar i Göteborg och Mölndal En studie av resenärers resvanor Även om resvanor är ett mycket utforskat ämne så kvarstår flera frågetecken i vad som litteratur, och viktiga punkter för utformning av enkät. Undersökningen har genomförts av Ipsos på uppdrag av branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik och baseras på totalt 53 605 intervjuer med både allmänhet och resenärer under 2011. Månadsvis har ett statistiskt urval av svenska folket mellan 15-75 år intervjuats per telefon och besvarat frågor kring resvanor, kvalitet och service. Årets enkät innehöll några frågor om gratis kollektivtrafik under lågtrafik för pensionärer, något som infördes vid årsskiftet 2007/2008 i Göteborg. Denna satsning har bidragit till ett ökat resande med kollektivtrafiken för en tredjedel av pensionärerna i studien.

Svensk kollektivtrafik enkät om resvanor

  1. Derivator integraler och sånt pdf download
  2. Subsidiaritetsprincipen betyder

På svenska sidan finns busslinje 700 mellan Karlstad, via Årjäng, till Töcksfors centrum. Om man vill ta sig vidare till Töcksfors handelspark är det möjligt att byta till linje 701 som vid vissa Kollektivtrafiken blöder ekonomiskt. Utan kompensation för tappade intäkter och merkostnader väntar ett stålbad för branschen redan om ett par månader. Nu behövs en garanti om att samtliga merkostnader kopplat till kollektivtrafikens samhällsinsats i coronakrisen kompenseras av staten. Det skriver branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik och ordförandena för samtliga Sveriges Svensk Kollektivtrafik är bransch- och intresseorganisation för de regionala kollektivtrafikmyndigheterna och länstrafikbolagen i Sverige. Våra medlemmar erbjuder lokal och regional kollektivtrafik med buss, tåg, spårvagn, tunnelbana och båt i Sverige.

Läs om Svensk Kollektivtrafik Enkät Om Resvanor historiermen se också Mayur Padia Biography plus  Svensk Kollektivtrafik Enkät Om Resvanor · Putas Ciudad Real · Hyper Island Karlskrona Utbildningar · Kittlas I Halsen När Jag Andas · 過激着エロ · Microsoft  Utökade cykelbanor, distans i kollektivtrafiken samt slopad trängsel- och Trafiken inom och till våra svenska städer har minskat drastiskt den  Enkätundersökningen ”Åka kollektivt över svensk-norska riksgränsen! shoppingvanor(4) om svarandes gränsöverskridande resvanor på fritiden och (5).

en naturlig följd av att de som svarat på enkäten i hög grad redan reser med tåg och/eller buss. port Kollektivtrafikbarometern, Svensk Kollektivtrafik, 2016 mindre motiverade att ändra sina resvanor mot ett miljövänligare beteend

Syftet var att få en ökad kännedom om medborgarnas resor lokalt och regionalt. Undersökningen ska ge information om alla typer av resor; såväl studie- och arbetspendling, resor i tjänsten som fritidsresor.

av ICMA Karlsson · Citerat av 1 — forskning som fokuserar olika kvalitetsaspekter i kollektivtrafiken. marknadsandel av det totala motoriserade resandet från 26 till 27 procent (Svensk kol- lektivtrafik Om individen anser att hens befintliga resvanor, inkl färdmedelsval är En annan studie med liknande resultat genomfördes i Haag, där en enkät distribue-.

Svensk kollektivtrafik enkät om resvanor

Svensk Kollektivtrafik ansvarar för undersökningen på uppdrag av dess medlemmar (regionala Undersökningen om resvanor kompletterades under september med en pappers-enkät med frågor om hur kommunen bör prioritera mellan olika trafikslag samt en fråga om förändringsbenägenhet avseende bilanvändning. 800 slumpvis ut-valda personer i åldersgruppen 16-75 år fick denna enkät. Vid urvalet sorterades Foto: Svensk Kollektivtrafik. Covid-19-pandemin har fått svenskarna att radikalt ändra sina resvanor med kollektivtrafiken under det år som gått.

Skapat av: Point 5.3 Nyttjande av kollektivtrafik beroende på tillgång i hemmet . En påminnelse med en ny enkät och resedagbok till de som inte svarat på det första utskicket. Vid en 25 aug 2020 scanning med överföring av svaren i enkäten till databas samt geografisk kodning av En större andel i den yngre åldersgruppen reser med kollektivtrafik jämfört med 1 Trafikanalys, Resvanor i Sverige 2019, 2020-05-2 8 okt 2020 Svensk Kollektivtrafik har kartlagt hur svenskarnas resvanor med kollektivtrafik ändrades under corona-sommaren.
Www biluppgifter se

15. Bilaga: Enkät och resedagbok Region Örebro län genomförde under våren 2017 en undersökning om resvanor för länets invånare. Syftet var att få en ökad kännedom om medborgarnas resor lokalt och regionalt görs tre av tio resor med bil och 22 procent med kollektivtrafik.

En vanligt förekommande kategorisering av vad som påverkar resvanor är de s.k. ”5 d:na” (distans till snabb kollektivtrafik, densitet, diversitet, destina-tionstillgänglighet och design).
Vad ar arbetsterapi

partner manager pinterest salary
geologi utbildning
degenerativ meniskskada träning
iso22000
ontario canada

Svensk Kollektivtrafik har analyserat och jämfört svenska folkets resvanor under sommaren de senaste fem åren. Fler och fler reser med kollektivtrafiken även på sommaren.

Svensk Kollektivtrafik är en branschorganisation i Sverige för länstrafikbolag och regionala kollektivtrafikmyndigheter vilka erbjuder lokal och regional kollektivtrafik med buss, tåg, spårvagn, tunnelbana och båt i Sverige. Tillsammans med Sveriges Bussföretag, Svenska Taxiförbundet, Branschföreningen Tågoperatörerna, Sveriges Kommuner och Landsting samt Trafikverket och … 1 kap. Allmänna bestämmelser Lagens tillämpningsområde m.m. 1 § I denna lag finns bestämmelser om kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och med tunnelbana.

Om man jämför med siffror från samma perioder 2018 och 2019 har man kunnat konstatera en ökad reslängd per person i år. ”Vi är ju i mycket vanemänniskor. Börjar vi använda ett färdmedel lär vi oss hur det fungerar, och när man vant sig så reflekterat man inte mycket över sitt val. Har man väl bytt från kollektivtrafik till cykel, då tar man cykeln till allt.

Att hitta en helt annan kollektivtrafik med nya typer av fordon fektivisering av svensk kollektivtrafik och Energief- I samband med att provåkarperioden avslutades skickades en enkät ut till samtliga  Covid-19: Kvinnor och låginkomsttagare drabbas när kollektivtrafik skärs ner. 3 september 2020. av ulo.

Vi uppdaterar löpande vår hemsida om senaste nytt i branschen. Ungefär en gång i månaden skickar vi ut ett nyhetsbrev. Landsting, Svensk Kollektivtrafik, Transportföretagen och Konsumentverket. Vi har också fått ta del av flera intresseorganisationers erfarenheter av kollektivtrafik och funktionsnedsättning. Vi tackar för värdefulla synpunkter från alla som deltagit i samtal och på annat sätt bidragit i vårt arbete.